CV


FA
Ghanbarali Sheikhzadeh Nooshabadi

Ghanbarali Sheikhzadeh Nooshabadi

Professor

College: Faculty of Mechanical Engineering

Department: Mechanical Engineering - Heat and Fluid

Degree: Ph.D

CV
FA
Ghanbarali Sheikhzadeh Nooshabadi

Professor Ghanbarali Sheikhzadeh Nooshabadi

College: Faculty of Mechanical Engineering - Department: Mechanical Engineering - Heat and Fluid Degree: Ph.D |

تجزیه و تحلیل انفجار مخزن ذخیره گاز مایع (LPG) در یک خودروی جاده ای بر اثر پدیده بخار مایع در حال جوش (BLEVE)

Authorsامید مجنونی- قنبرعلی شیخ‌زاده- مهران شکیبائی
Journalنشریه مهندسی مکانیک مدرس
Paper TypeFull Paper
Published Atتیر 1403
Journal GradeISI
Journal TypeTypographic
Journal CountryIran, Islamic Republic Of

Abstract

آلایندگی کم و جابجایی آسان برخی از سوخت‌ها مانند گاز نفتی مایع (ال‌پی‌جی:LPG) برای استفاده در خودروها همواره مورد توجه مصرف کنندگان بوده است. به‌علت ذخیره این سوخت با فشار 8 تا 10 بار در مخازن غیر استاندارد احتمال بروز خطراتی چون انفجار و آتش‌سوزی وجود دارد. در این مقاله به بررسی سناریوی آتش‌سوزی در یک خودرو که باعث ایجاد پدیده انفجار بخارات مایع در حال جوش (BLEVE) و تشکیل گوی آتش (Fireball) با قطر 14/19متر شد، پرداخته می‌شود. اثر فشار در مخزن 60 لیتری و سپس اثر تشعشع در حادثه رخ داده شده مدل‌سازی شده است. نتایج نشان می‌دهد تا فاصله 2 متری از محل انفجار مخزن گاز مایع، فشار تا 8 بار ادامه دارد و اثر تشعشع تا فاصله 48 متری از مرکز حادثه تا 4 کیلووات بر متر مربع پیش می‌رود و تا فاصله 60/14 متری مقدار تشعشع حرارتی به 5/37 کیلووات بر متر مربع می‌رسد که بسیار نگران‌کننده است. با درنظرگرفتن تأثیرات فشار و تشعشع حرارتی فاصله ایمن و میزان خسارت نیز پیش‌بینی شده است. نتایج می‌تواند در جهت بهبود ایمنی و بازنگری در ساخت مخازن ال‌پی‌جی جهت کاهش تلفات استفاده شود.