پیش بینی نشست تونل خط ۷ متروی تهران با استفاده از روش رگرسیون خطی و سیستم استنتاج فازی ممدانی

چکیده مقاله

امروزه در شهرهای بزرگ، متروها و تونل‏های شهری یکی از کلیدی‏ترین و مهم‏ترین زیرساخت‏های شبکه حمل و نقل شهری به شمار می‏آیند. با توجه به اینکه پروژه‏های نوین باید در زیر مناطق پر جمعیت شهری ساخته شوند، ساخت و اجرای این سیستم‏های زیرزمینی ممکن است عوارضی را برای تاسیسات و همچنین آسیب‏هایی به سازه‏های سطحی و زیر سطحی درپی داشته باشد. در این تحقیق به دلیل اهمیت موضوع عبور از بافت فرسوده شهری و وجود سازه‏های مهم در طی مسیر خط 7 مترو تهران هم چون ساختمان‏های بزرگراه نواب صفوی، تونل توحید و… ، پیش‏بینی نشست و مطالعه در این مقطع به کمک روش رگرسیون خطی و سیستم استنتاج فازی ممدانی بر روی 109 داده نشست صورت گرفت و نتیجه حاصل با مقدار واقعی مقایسه شده است. میزان اختلاف مقدار پیش‏بینی شده با مقدار واقعی، کم و قابل قبول است که مربوط به نشست در دو لایه زمین شناسی است. اطلاعات ورودی شامل چسبندگی، زاویه اصطکاک، مدول الاستیسیته، نسبت پوآسون، وزن مخصوص، دانه بندی و نرخ نفوذ ماشین حفاری می‏باشد. نتایج حاصله حاکی از آن است که سیستم استنتاج فازی ممدانی ابزار مناسبی برای پیش‏بینی میزان نشست تونل‏های تهران می‏باشد.