رزومه


EN
مریم السادات اخوان حجازی

مریم السادات اخوان حجازی

دانشیار

دانشکده: دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

گروه: مهندسی برق - قدرت

مقطع تحصیلی: دکترای تخصصی

رزومه
EN
مریم السادات اخوان حجازی

دانشیار مریم السادات اخوان حجازی

دانشکده: دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر - گروه: مهندسی برق - قدرت مقطع تحصیلی: دکترای تخصصی |

دانشجویانی که می خواهند با من پروژه کارشناسی بگیرند در ابتدای ترم 6 یا 7 خود مراجعه کنند تا در صورتی که پیشرفت مناسبی داشته باشند پروژه شان را در ترم 8 برایشان ثبت نمایم.

dr.m.a.hejazi@ اکانت اینستاگرام

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

نمایش بیشتر
آخرین ویرایش ۰۷ دی ۱۴۰۴

طراحی و ساخت پروب دو الکترودی قابل تنظیم الکتروپوریشن، جهت از بین بردن تودههای سرطانی

نام نویسنده (دانشجو):
محل دفاع: دانشگاه کاشان

مقطع تحصیلی: کارشناسی ارشد
سمت استاد در پایان‌نامه/رساله: استاد مشاور
کلید واژه ها: الکتروپوریشن، سرطان، تومور، میدان الکتریکی، الکترود

چکیده:

الکتروپوریشن یکی از روشهای موثر در افزایش نفوذپذیری غشای سلولی تحت تأثیر پالسهای الکتریکی است. طراحی
الکترودهای مناسب تأثیر بسزایی در یکنواختی میدان الکتریکی، کاهش آسیبهای حرارتی و افزایش کارایی این روش
دارد. در این پژوهش، یک پروب دوالکترودی با قابلیت تنظیم فاصله طراحی و ساخته شده است که امکان کنترل دقیقتر
میدان الکتریکی را فراهم میکند. برای بررسی عملکرد این پروب، ابتدا نمونههای تکالکترودی برای آزمایش بر روی
مدلهای حیوانی ساخته شدند. سپس نمونه نهایی با استفاده ازمواد مناسب از جمله استیل ضد زنگ برای الکترودها،
پلیاتیلن با چگالی بالا برای بدنه و PLA برای عایقبندی تولید شد. از ملاحظات مکانیکی کلیدی در این طراحی، مکانیزم
تنظیم فاصله بصورت دستی و الکتریکی مبتنی بر شیار ارشمیدسی است که امکان تغییر فاصله بین الکترودها را در بازه
5 تا 15 میلیمتر فراهم میکند. به منظور ارزیابی عملکرد مکانیکی و الکتریکی پروب، آزمونهای پیوستگی و مقاومت
دیالکتریک انجام شد که نتایج نشان دهنده عملکرد مطلوب پروب در ولتاژهای موردنظر بود. نتایج نشان داد که پروب
طراحی شده قادر به ایجاد میدان یکنواخت در فواصل مختلف الکترودی بوده و نسبت به نمونههای ثابت، انعطافپذیری
بیشتری در تنطیم پارامترهای الکتروپوریشن دارد. همچنین، بهینه سازی طراحی برای کاهش مصرف انرژی و ردپای
کربن از دیگر مزایای این پژوهش است.